Nyheter

Norges regering föreslår ny lag som kan ge 1 miljard i nya intäkter till norska kommuner!

by Bulan

Så kom förslaget om en norsk turismavgift i form av en ny lag som ger kommuner möjlighet att ta ut en avgift av besökaren på max 5% som endast kan investeras i gemensam infrastruktur och service. Förslaget är skarpare och mer färdigt än jag hade väntat mig.

Synpunkter skall vara inne senast 3 januari 2025 och beslut kan tas av regeringen under våren 2025!

Här kan ni läsa samrådsdokumentet översatt till svenska!

Samrådsdokument om förslaget till lag om besöksbidrag

Danmark har också avancerat sin turism genom en ny nationell turismstrategi där de lägger in 100 miljoner extra kommande 4 år utöver de 252 milj de redan satsar samt ytterligare 200 milj DKK 2026-2028.
Sverige står och stampar för att näringen befarar att det kommer minska antalet besökare.
Ny forskning visar att om man tog bort all flygskatt i EU skulle flyget öka utsläpp, linjer, passagerare med 4% men BNP skulle bara minska 0,2%.
Forskningen visar också att prisförändringar med 2-5% inte påverkar efterfrågan från kunden nämnvärt.
Forskningen visar också att kundens nöjdhet med destinationen ökar om man får vara med att bidra till dess utveckling! Dvs intäkter skall gå tillbaka till det lokala samhället precis som i det norska förslaget.
Dessutom saknas forskning om hur intäkterna påverkar destinationernas attraktivitet.
Med 5% i avgift på boendeintäkterna i Stockholm under 2023 skulle intäkterna till var 3 storstadskommuner bli:
Visit Stockholm 411 miljoner
Göteborg & Co 179 miljoner
Visit Malmö 67 miljoner.
Med 50.-/natt, vilket är en annan intäktsmodell, skulle utfallet bli:
Visit Stockholm 477 miljoner
Göteborg & Co 238 miljoner
Visit Malmö 109 miljoner.
Till detta skall läggas övernattningar genom AirBnb, Blocket och andra förmedlare. I fjällen och på kusterna är just dessa övernattningar den kanske största delen av volymen.
Vad händer om Stockholm, Göteborg och Malmö investerar dessa intäkterna i evenemang, nya attraktioner, lokala transporter, service?
Ökar reseanledningen till dessa destinationer då, jag har svårt att se annat!
Amsterdam är den destination i Europa som idag har den högsta avgiften med 12,5% vilket under 2024 beräknas bli 2,5 miljarder/år i intäkter som investeras i destinationen Amsterdams attraktivitet. Detta bör oroa näringen mer än en framtida besöksavgift i Sverige.
Nyckeln ligger i att ge näringen möjlighet till att vara med i besluten om vad intäkterna skall investeras i samt jämföra med vad besökarna säger behövs förbättras i destinationerna!
To be continued!